Так называют воздушные командные пункты, предназначенные для полетов высшего руководства страны на случай ядерной войны. О разработке такого комплекса сообщил глава Минпромторга-> if(window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { window.Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 265431, containerId: 'bn6_975005833', params: { pp: 'g', ps: 'craw', p2: 'fvdg', pk: 'война авария происшествие', pke: '1' } }, ["tablet"], { tabletWidth: 999, phoneWidth: 767, isAutoReloads: false }); } Авиационная промышленность приступила к работе над самолетом, который должен будет заменить Ил-80, сообщил в интервью "Интерфаксу" глава Минпромторга Денис Мантуров.

О том, что в России начали строить новый самолет "судного дня", в июле сообщало РИА Новости со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. "Российские Воздушно-космические силы получат два воздушных командных пункта на базе Ил-96-400М. Один находится в производстве", - сказал он. По словам собеседника агентства, в перспективе не исключен заказ третьего воздушного пункта управления.

Сообщалось также, что новый самолет "судного дня" будет преодолевать расстояние вдвое большее, чем предшественник. Решение обновить военный авиапарк объясняется тем, что технические возможности Ил-80 устарели, говорит авиаэксперт Дмитрий Дрозденко.

Дмитрий Дрозденко авиаэксперт "Машина сама по себе реально устарела, устарело оборудование. И в принципе его же собираются сделать на базе Ил-96-400, это уже более объемная машина, то есть это широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет, так называемая трансатлантика, может между континентами летать. Исторически такие самолеты делают на базе таких пассажирских машин. Если мы возьмем американские самолеты "судного дня", то они сделаны на базе Boeing 747, соответственно, и у нас сделаны были на базе тогдашнего дальнемагистрального Ил-86. Сейчас у нас аналогичная машина - это Ил-96. Будет новый самолет, будет загрузка для предприятий по широкофюзеляжным дальнемагистральным самолетам, будут созданы новые командные пункты и предприятия авиационные, которые занимаются выпуском как раз этих самолетов широкофюзеляжных дальнемагистральных, получится определенный загруз, тем самым не будут потеряны компетенции".

Сообщается также, что пассажирский Ил-96-400, предназначенный под новый самолет "судного дня", не пойдет в серийное производство. Об этом "Ведомостям" сообщили источники из авиаотрасли.

Новый самолет-ретранслятор, который обеспечивает экипажу борта "судного дня" бесперебойную связь и летает вместе с ним, планируют создать на базе глубоко модернизированного транспортного судна Ил-76, отмечал ранее первый зампред коллегии ВПК РФ Андрей Ельчанинов.

Действующий Ил-80 - один из наиболее засекреченных самолетов Минобороны России. При этом в декабре прошлого года с одного из четырех существующих бортов украли оборудование на один миллион рублей. Это произошло на аэродроме "Таганрог-Южный", куда самолет доставили для плановой проверки. Тогда по подозрению в преступлении задержали 36-летнего дважды судимого местного жителя Жору Хачунца. Он свою причастность к краже отрицает.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Самолет создают на базе широкофюзеляжного Ил-96-400М. Для чего нужна такая техника и в чем ее особенности?-> if(window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { window.Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 265431, containerId: 'bn6_876026824', params: { pp: 'g', ps: 'craw', p2: 'fvdg', pk: 'война авария происшествие', pke: '1' } }, ["tablet"], { tabletWidth: 999, phoneWidth: 767, isAutoReloads: false }); } В России началось создание нового самолета "Судного дня" на случай ядерной войны. Такие самолеты предназначены для эвакуации высшего руководства страны и управления войсками в случае уничтожения наземной и спутниковой инфраструктуры. Самолет создается на базе широкофюзеляжного Ил-96-400М в Воронеже, сообщает РИА Новости.

Дмитрий Корнев военный эксперт, основатель портала Military Russia "С того времени, как в СССР и США сложились ядерные триады, стратегические ядерные силы ракетные, авиационные, подводные, возник вопрос, как управлять этими ядерными средствами в условиях ядерной войны. С большой вероятностью все командные пункты могут быть уже уничтожены. И тогда впервые в США, а следом и в СССР были построены самолеты - воздушные командные пункты. Это самолеты, на которых может находиться как высшее руководство страны, так и высшее руководство вооруженных сил, так и руководство стратегическими силами. Это может быть небольшой штат штабистов, специалистов по планированию операций. Этот самолет получает информацию со всех источников информации вооруженных сил и может на специальных кодированных каналах давать приказы о применении ядерных сил, о том, какие цели поражать, как, когда, какими средствами. Все это самолет выполняет, находясь в воздухе, соответственно, непонятно, где он находится, враг заранее не знает, и за счет системы дозаправки в воздухе он может не садиться буквально сутками. Ил-80 - самолет, который сейчас на вооружении есть, - летает уже около 40 лет, срок службы этих самолетов подходит к концу. Новое поколение оборудования, средств связи, компьютерные технологии очень сильно развились. Несмотря на то что эти самолеты проходили модернизацию в 2000-е годы, это будет эффективная замена".

В распоряжении США подобные летающие командные пункты созданы на базе Boeing 747. В настоящее время, согласно открытым источникам, Россия имеет четыре Ил-80, созданных на базе Ил-86. США располагают четырьмя E-4B Nightwatch.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?