Власти хотят собирать биометрию у водителей каршеринга и такси

С инициативой выступило Минцифры. Ранее Минтранс обещал ввести распознавание лиц в аэропортах, поездах и автобусах. Зачем это нужно?-> if(window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { window.Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 265431, containerId: 'bn6_631079054', params: { pp: 'g', ps: 'craw', p2: 'fvdg', pk: 'война авария происшествие', pke: '1' } }, ["tablet"], { tabletWidth: 999, phoneWidth: 767, isAutoReloads: false }); } Минцифры предложило собирать биометрию водителей такси и каршеринга. Законопроект опубликован на портале проектов нормативно-правовых актов. Если новые правила одобрят, они вступят в силу с 2022 года.

Вот как инициативу комментирует директор департамента цифровой структуры Сtrl2GO Станислав Глазов:

- У нас все борются с задолженностями, в том числе по налогам и по штрафам. И это приведет к повышению сборов. Захотел сесть в каршеринг, у тебя есть задолженности по тем же самым штрафам, значит, ты не можешь поехать, пока не оплатишь. Второе: если сейчас договорятся все-таки про нормальное внедрение биометрии в банковском секторе, то это практически мгновенная оплата. Сейчас не секрет, что бывают задержки по проверке платежеспособности, чем пользуются не очень чистые на руку [должники].

- Эти системы будут в машинах установлены?

- Во многих машинах высокого класса они и так уже установлены, уже принудительно во всех Volvo это есть, в Kia K5 это используется для каршеринга. У таких производителей, как Mercedes, BMW, это опция автомобильная.

- Поможет это решить проблему черного рынка аккаунтов каршеринга? Например, когда у человека нет прав, он купил аккаунт в этой системе и сел за руль?

- Да, конечно. Во-первых, нужно понять, какие именно будут системы. Если будут просто видеокамеры, то сейчас такие системы недорого стоят, в пределах 20-50 долларов можно поставить недорогие камеры, которые будут передавать информацию. Весь, наверное, комплекс будет стоить от 100-300 баксов, если он будет подключен к общей сети и это все будет предаваться по путям беспроводной связи. По сравнению со стоимостью каршеринга, самого автомобиля это небольшие суммы.

В августе ведомство также выступило за уточнение требований к компаниям, которые работают с биометрическими данными. В частности, предлагалось ограничить работу иностранных юрлиц, доля участия в которых составляет половину и более, а также установить минимум уставного капитала - 500 млн рублей.

Эту инициативу раскритиковали в Российском союзе промышленников и предпринимателей. Там посчитали, что новые меры могут дискредитировать технологические наработки бизнеса из ряда отраслей: от банков, торговых сетей и мобильных операторов до сервисов по поиску недвижимости. Вице-президент РСПП Сергей Мытенков отмечал, что высокая планка по объему капитала отсекает 95% всех игроков на рынке.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?