НОВОСТИ   ТОП   ТЕМЫ   ВИДЕО   СЕГОДНЯ 
НОВОСТИ / 2020 / 11 / 06 / "Ъ": МИНТРАНС ХОЧЕТ СОЗДАТЬ ЕДИНУЮ СИСТЕМУ НАВИГАЦИИ НА РОССИЙСКИХ ДОРОГАХ

"Ъ": Минтранс хочет создать единую систему навигации на российских дорогах

03:48 06.11.2020 - BFM, Евгений Перельчук

Фото: Сергей Фадеичев / ТАСС

На первый этап разработки выделены 48 млн рублей, пишет газета. Зачем нужен национальный навигатор и не повторится ли история с поисковиком "Спутник"?-> if(window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { window.Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 265431, containerId: 'bn6_268448966', params: { pp: 'g', ps: 'craw', p2: 'fvdg', pk: 'война авария происшествие', pke: '1' } }, ["tablet"], { tabletWidth: 999, phoneWidth: 767, isAutoReloads: false }); } О новой возможной разработке Минтранса известно немного - по факту нет даже первой версии продукта. Есть только название и общие положения. Как пишет "Коммерсантъ", ссылаясь на сайт госзакупок, называться разработка будет "Федеральная государственная информационная система навигации на автодорогах". $(function(){ var readmoreIds = [454479]; $.ajax({ url: '/ajax/readMoreBlock', data: {ids: readmoreIds}, success: function(data){ $("#readmore-ajax-27317fc1cd9d").replaceWith(data); } }); }); .

Простыми словами, это такой единый навигатор или картографическая платформа, которая соберет в себе все сведения о том, что происходит на российских дорогах. Такой сборник IT-сервисов с картами автодорог, которые постоянно обновляются, и подключенной ГЛОНАСС. Известны и сроки разработки - с 2021-го по 2027 год.

Смущает в новом проекте несколько вещей, говорят эксперты. Рынок картографии и навигации в России существует и хорошо развит, и уместнее было бы сотрудничество с частными компаниями, а не создание продукта с нуля. К тому же еще свежи воспоминания о поисковой системе "Спутник" и "наших ответах" Zoom и "Википедии". Все эти проекты либо отменены, либо в заморозке, либо в долгосрочной разработке.

Неясно, почему государство опять идет тем же путем и создает аналоги того, что и так давно работает. Такая цифровизация нам не нужна, говорит председатель совета Фонда развития цифровой экономики Герман Клименко.

->

Герман Клименко председатель совета Фонда развития цифровой экономики"На картографическом рынке играют "Яндекс", Google, Mail с продуктом, недавно проданным, Maps Me, это совершенно нормальный продукт, и "Сбер" с 2GIS, плюс еще есть много мелких историй. Вариант того, что мы вписываемся в очередную историю про проигрывание государственных денег по схеме "Спутника", очень велик. Плюс сроки создания - 2021-2027 годы, но мы понимаем, что все игроки рынка к 2027 году придут к совершенно другой позиции разработки, потому что государство является крайне медленным заказчиком. А чиновники - каждое ведомство хочет отчитаться, что оно куда-то идет, оно хочет отчитаться, что оно куда-то внедряется, и понятно, что за те деньги, которые сейчас представлены, я думаю, вообще сделать ничего нельзя".

На сайте госзакупок указано, что в октябре по новому проекту Минтранс разыграл тендер на 48 млн рублей. Право провести "научно-исследовательские работы" и понять, возможно ли создание такого навигатора, досталось предприятию "ЗащитаИнфоТранс". Business FM направила туда запрос, но оперативный комментарий там дать не смогли, сослались на то, что надо согласовывать его с Минтрансом.

В документах также подробнее сказано о самом навигаторе: он позволит собрать "реестры транспортной инфраструктуры, постов органов внутренних дел и таможни, пограничных пунктов", при этом без "дублирования данных". В Минтрансе уверены, что это улучшит логистику перевозок и даже снизит смертность в ДТП, так как платформа будет анализировать безопасность на конкретных участках дорог.

Пока все выглядит так, что за 50 млн рублей специалисты соберутся и решат, сколько денег тратить дальше, отмечает генеральный директор компании Zecurion Алексей Раевский.

Алексей Раевский генеральный директор компании Zecurion "48 млн - это только начало. За 48 млн нельзя сделать картографический сервис. За 48 млн можно посчитать, во что встанет создание такого сервиса. Это, конечно, выглядит немного странно, у нас у государства есть такое, что все должно быть свое, все должно быть наше. Пророссийские картографические сервисы вполне можно взять на подряд, заключить какой-то договор. Это, наверное, и качество лучше, и сервис лучше. На самом деле довольно-таки сложно будет поддерживать, и это будет очень дорого. Если мы говорим про картографические какие-то компании, у них много клиентов, и они за счет этого могут поддерживать информацию достаточно хорошего качества, и услуги, и все. А если заказчик здесь будет только один, то, соответственно, качество тоже будет страдать".

В Минтрансе считают, что те навигационные системы, которые есть в России сейчас, для нужд государства не подходят, потому что ему приходится собирать данные из различных источников, а они не всегда достоверные. Эксперты уже прикидывают, как в будущем может применяться такая система, например для рынка беспилотников, и сколько может стоить ее обслуживание, например 70 млн рублей в год. Но это пока догадки. Все, что есть у Минтранса сейчас, - тендер на исследования по проекту и туманные сроки разработки.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?


->

теги:  Дроны

ПРОСМОТРОВ: 2012
 30/11/2020   info@idtech.biz   Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам и источникам, указанным под заголовками новостей.
Рейтинг@Mail.ru RSS