НОВОСТИ   ТОП   ТЕМЫ   ВИДЕО   СЕГОДНЯ 
НОВОСТИ / 2018 / 11 / 30 / КАНАТНАЯ ДОРОГА НА ВОРОБЬЕВЫХ ЗАРАБОТАЛА ПОСЛЕ НЕДАВНЕЙ КИБЕРАТАКИ

Канатная дорога на Воробьевых заработала после недавней кибератаки

17:33 30.11.2018 - BFM   смотреть полную версию 

Фото: Кирилл Зыков / АГН "Москва"

Ее экстренно остановили 28 ноября. Представители пресс-службы заявили, что серверы фуникулера атаковал хакер. За восстановление работы он требовал биткоины-> window.Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 265431, containerId: 'bn6_480025513', params: { pp: 'g', ps: 'craw', p2: 'fvdg' } }, ["tablet"], { tabletWidth: 999, phoneWidth: 767, isAutoReloads: false }); Канатная дорога на Воробьевых горах снова заработала после недавней кибератаки. Сотрудники провели диагностику систем и запустили кабинки.

28 ноября канатная дорога была экстренно остановлена. Всех пассажиров высладили. В пресс-службе дороги заявили, что серверы фуникулера атаковал неизвестный хакер. За восстановление работы он требовал выкуп биткоинами.

После инцидента мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что "канатка" получит дополнительную защиту от киберугроз. О защите от подобных вмешательств рассуждает заместитель руководителя лаборатории Group IB Сергей Никитин:

Сергей Никитин заместитель руководителя лаборатории Group IB "Судя по всему, там был кейс с шифрованием, и это типичная история, многие от нее страдают. Существуют решения на рынке, которые позволяют, грубо говоря, все входящие в организацию файлы запускать в специальной среде и проверять, что они будут делать. От шифровальщиков это очень и очень хорошо помогает. На самом деле, атакам подвергается практически все, что угодно. Любая организация может стать жертвой подобных атак. В финансовой организации обычно пытаются похитить деньги. Если это юридические лица, т это может быть и шифрование с вымогательством, и DDOS-атаки, чтобы заблокировать сайт конкурента. В общем, разнообразных атак очень и очень много, это реальность, с которой нужно считаться".

->

Эксперт добавил, что кибератака - уже обычное явление для нового объекта. Отладка системы безопасности - процесс небыстрый, он требует финансовых вложений.

С понедельника, 3 декабря, канатную дорогу снова закроют для посетителей. В этот раз причина - плановая проверка Ростехнадзора. Перерыв продлится четыре дня.

Маршрут канатной дороги связал смотровую площадку по улице Косыгина со стадионом "Лужники". На маршруте в 720 метров есть три остановки. Подъемник рассчитан на 1,5 тысячи пассажиров в час.

Строительство велось на деньги частных инвесторов. Дорогу хотели запустить к чемпионату мира по футболу, но открытие состоялось только 26 ноября.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?


->

теги:  Хакеры  Биткоины

Канатная дорога на Воробьевых горах - аттракцион или новый вид транспорта?

Фото: Евгений Самарин / АГН "Москва"

Проезд стоит 400 рублей в будни и 500 рублей в выходные, билет туда-обратно обойдется в 700-800 рублей. Поездку можно оплатить с помощью карты "Тройка"-> window. Кнопку пуска торжественно нажал мэр Сергей Собянин.

35 прозрачных закрытых кабинок футуристичного дизайна на восемь мест каждая доставят желающих со смотровой площадки перед МГУ на улице Косыгина сначала на набережную Воробьевых гор, а затем - через реку, к спорткомплексу "Лужники". Время в пути между конечными станциями - пять минут, расстояние - более 700 метров.

Поездку можно оплатить с помощью кошелька на карте "Тройка". В будни проезд в одну сторону стоит 400 рублей, туда и обратно - 700 рублей. В выходные дни - 500 рублей в одну сторону, туда и обратно - 800 рублей.

->

Новый вид транспорта появился в столице - канатная дорога связала спорткомплекс "Лужники" и Воробьевы горы. Сегодня фуникулер опробовали воспитанники спортшкол, а с завтрашнего дня прокатиться по "канатке" смогут все желающие https://t.co/C4QtX9PNfT #Москва #канатнаядорога pic.twitter.com/7paD1KtRNy

- Стройкомплекс Москвы (@stroimos) 26 ноября 2018 г.

Канатная дорога на Воробьевых горах - это, скорее, аттракцион, чем полноценный вид транспорта, комментирует ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Константин Трофименко:

Константин Трофименко ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ "Больше рассчитано на поток выходного дня, когда люди прогуливаются, скорее, аттракционного формата. Но то, что в Москве может быть продолжено строительство канатных дорог, которые уже будут более востребованные пассажирами, это тоже факт. Обсуждался еще проект канатной дороги через Химкинское водохранилище между метро "Сходненская" и "Речной вокзал". Там это уже действительно может быть полноценным видом городского транспорта, в еще каких-то других местах, где нужно пересечь реку. Это, скорее, имиджевый ход. Это эксплуатационный эксперимент, чтобы посмотреть, как это будет работать в реальных условиях, допустим, московской зимы".

Кабины спроектированы компанией Porsche Design Studio, произведены в Швейцарии. Они оборудованы медиаэкранами, аудиогидами на четырех языках, светодиодной подсветкой, специальными боксами для велосипедов, лыж и сноубордов. Для горнолыжников есть десять дополнительных открытых кресельных кабин.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?


->


ПРОСМОТРОВ: 248
 15/12/2018   info@idtech.biz   Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам и источникам, указанным под заголовками новостей.
Рейтинг@Mail.ru RSS