НОВОСТИ   ТОП   ТЕМЫ   ВИДЕО   СЕГОДНЯ 
НОВОСТИ / 2018 / 11 / 09 / ЧТО НЕ ТАК С НОВЫМ BOEING?

Что не так с новым Boeing?

11:39 09.11.2018 - BFM, Михаил Задорожный

Компания признала, что есть проблемы с моделью 737 Max. При определенных условиях автоматика самолета может ошибочно отправить его в пике, говорится в бюллетене для экипажей компании. Насколько все серьезно? Можно ли летать на новых лайнерах?-> window.Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 265431, containerId: 'bn6_849976714', params: { pp: 'g', ps: 'craw', p2: 'fvdg' } }, ["tablet"], { tabletWidth: 999, phoneWidth: 767, isAutoReloads: false }); Федеральное управление гражданской авиации США, основываясь на бюллетене Boeing, выпустило директиву для модели 737 Max, в которой подробно описываются признаки опасной ситуации и необходимые действия экипажа. Сбой возникает при определенных условиях, когда бортовой компьютер начинает получать неправильные показания датчиков. В этом случае нужно перейти на ручное управление, объясняет пилот "Аэрофлота", командир А320 Андрей Литвинов:

Андрей Литвинов пилот "Аэрофлота", командир А320 "Boeing признает, что у них проблемы с автоматикой, то есть самолет в какой-то момент думает, что он падает в связи с потерей скорости, и переходит в пике. Но на самом деле этого не происходит. Здесь у них какой-то косяк. В новых самолетах Boeing 737 Max, видимо, что-то недоработали, поэтому надо просто отключать автоматику. Да, это отказ неприятный. Это отказ предательский. Лететь некомфортно, но лететь можно".

29 октября у берегов Западной Явы в Индонезии потерпел крушение Boeing 737 Max авиакомпании Lion Air. На борту находились 189 человек, все погибли.

->

Причина катастрофы пока не установлена. По данным британских СМИ, за день до катастрофы на самолете заменили один из датчиков, который сбоил на протяжении предыдущих четырех полетов.

Производитель - Boeing - вполне может исправить ошибку, не останавливая полеты самолетов данного типа, и это безопасно, говорит председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора, президент фонда "Партнер гражданской авиации" Олег Смирнов:

Олег Смирнов председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора, президент фонда "Партнер гражданской авиации" "Эти уточнения Boeing может внести в электронную систему, не останавливая парк самолетов, но какое-то время на это уйдет, предположим час, два, три, десять. Потом продолжатся полеты, и просто так этот вопрос не спустят с тормозов, потому что это вопрос безопасности полетов. Если авиакомпания принимает решения производить полеты на этом самолете после определенных действий, это оправданное решение и поэтому абсолютно безопасное, боятся этого не следует".

Есть другое мнение: проблема не в датчиках, а в системе управления самолетом, причем дефект присутствует не только в новейшей модели 737-го, но и во всех старших моделях линейки, утверждает независимый технический эксперт Юрий Антипов. В качестве аргументов он приводит другие катастрофы, в частности в Ростове-на-Дону в марте 2016-го, когда Boeing 737 тоже свалился в пике, как и версия Max авиакомпании Lion Air.

Юрий Антипов независимый технический эксперт "Когда штурвалом пилот интенсивно пользуется, стабилизатор очень медленно за ним успевает. В определенный момент ситуация может выйти из-под контроля, когда медленно "думающий" стабилизатор через электронику, через мозги самолета входит в противоречие с действиями руля высоты, которые осуществляет пилот. В итоге мы получаем ситуацию, когда самолет становится неуправляемым. Boeing вскрывает свою принципиальную ошибку, связанную с управлением именно этой модели, 737, и сбрасывает пока все на датчики, в данном случае датчик набегающего потока".

По данным американских авиационных властей, проблема, обнаруженная в Boeing 737 Max, может затронуть 246 самолетов по всему миру. В России два таких самолета эксплуатирует S7. В авиакомпании Business FM сообщили, что получили рекомендации производителя, но они не требуют никаких дополнительных действий, поскольку "все рекомендации для экипажей и технических специалистов содержатся в действующих инструкциях". Вопрос радиостанции о безопасности полетов на Boeing 737 Max остался без ответа.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?


->


ПРОСМОТРОВ: 145
 15/11/2018   info@idtech.biz   Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам и источникам, указанным под заголовками новостей.
Рейтинг@Mail.ru RSS